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ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） （VAB WRX。楽天市場】【当店限定☆必ず3000ポイントGET！～7/26 01:59迄。楽天市場】スイフトスポーツ zc32s フジツボマフラーの通販。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。楽天市場】【当店限定☆必ず3000ポイントGET！～7/26 01:59迄。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。V37スカイライン 400R 純正マフラー リアピースのみ。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。玄武ハイエース200系マフラーカッターグラデーションブルー。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。PCX125用　BEAMS ステンレス製マフラー シルバー ブルー jf56。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。SR400 マフラー　ヨシムラサイクロン　取り付け金具付き。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。バモス横型エンジンノンターボ。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。ロータス　エミーラ　バルブコントロールユニット。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。プリウス50マフラー　ストレート　リアピース　爆音　カスタム　プリウスマフラー。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。180sxステンレスマフラー。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。エブリワゴンＤA64Wマフラー。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。CB250R 用　ビームス　スリップオンマフラー（ステンレス）。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。トラスト中間マフラー GDA。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。ベネリTNT125 エキゾーストパイプ＆マフラー。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。BEAMS PCX160 マフラー本体 CORSA-EVO2 政府認証。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。Lorinser マフラーカッター 【本物】当時物。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4