HOT ! ズーマー リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD ホイール太足化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。ご注文がありご注文分と出品分製作しました。即購入可です。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。素材は国産アルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。　ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。よろしくお願い致します。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。こちらは出品分として製作しました。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。デイトナ│インナーフォークキット マルチタイプ│4L モンキー(74-77)。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサーの厚み約21mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着し太足化するためのリアハブスペーサーです。Z125PRO用YSSリアサスペンション。YSS クロスカブ　ハイブリッドリアショック　中古品　370mm。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。yue Engineering インナーキット(インナーシート)。YSS リアツインショック 【Eシリーズ】 E302。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。モンキーフロントホーク30パイショート加工nsr50。CF50 シャリー フロントフォーク ブルメタ3cmダウン。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。ハンターカブ　武川リアサス　４センチダウン　ct125。SR400 500用150mmロング フォークジョイント。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。パーツ slow life。HONDA 純正 CT125 ハンターカブ フロントフォーク 左右ASSY 新品。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルト使用せずラグボルトでの取り付けも可能かと思います。最終値下げ　オーリンズタイプ サスペンション 2本セット 中古。gb350 gb350s　ローダウンセット。